Door de geschiedenis van haar bestaan heeft de mensheid veel interessante tradities en gebruiken bedacht. En altijd werd een tekortkom met een feestdrankje op zijn kant gebroken, het zag er spectaculair uit.
Waarom wordt champagne geslagen bij het te water laten van een schip?
Deze procedure kan worden beschreven in termen van "leuk", "spectaculair", "symbolisch". En dat is begrijpelijk: de bouw van een nieuw schip is een grandioos evenement! Voor velen is dit de belangrijkste prestatie in het leven, veel geluk of de volgende fase van het lot.
Wie heeft de traditie uitgevonden?
Ze was te allen tijde tussen verschillende naties. De oude Grieken versierden de boeg van het schip met bloemen en olijftakken, dronken veel wijn en hadden plezier. Blijkbaar was het jammer om de alcohol te bederven, daarom werden de vaat met gewoon water gewassen. In Babylon werd een stier geofferd en de Turken prikten een lam.
De lancering van het nieuwe schip had een religieuze connotatie: de eigenaren wilden een zegen ontvangen van de hoogste krachten. In het middeleeuwse Europa baden ze gewoon vurig en goot heilig water op het dek.
De grootste bijdrage aan de popularisering van deze traditie werd geleverd door de Britten. En dit is begrijpelijk - dit land was eeuwenlang een mariene minnares. Maar om preciezer te zijn in de beschrijving van de ceremonie - de afdaling van het schip was een simpele drank. En ze dronken alcohol uit dure bekers, die ze vervolgens overboord gooiden.
De gelukkigen wisten ze soms te vangen, om geluk te verzilveren. Alles ging zo ver dat de afwas gewoon niet meer genoeg was: het aantal schepen en degenen die plezier wilden hebben werd steeds meer. Er werd besloten om de drank te vervangen door de traditie van het breken van een fles wijn aan boord van een drijvend vaartuig.
Wat gebeurde er vóór champagne?
Ongeveer 150 jaar geleden heeft de gewoonte wortel geschoten in de Verenigde Staten. Ze verslaan alles - whisky, cognac, cognac, gin. Wie de champagne voor het eerst heeft gebroken, is een historische vraag. In de jaren dertig was er een korte pauze. Verbod in de Verenigde Staten dwong water te dopen. Soms werd appelcider gebruikt - het lijkt een beetje op een zinderend feestelijk drankje. Terwijl de productie van alcohol in handen was van de maffia, versloeg Europa actief echte champagne.
Wanneer was de eerste champagne gebroken?
De officiële datum van de debuut gebroken fles champagne is 1890. Het was de lancering van de Amerikaanse oorlogsschipmijn. In hetzelfde jaar was er een definitieve stopzetting van hout ten gunste van staal: nu waren alle schepen van ijzer. En niet elke fles kan breken op een houten plank.
Leuke weetjes over traditie
Er is een klein geheimpje: het is gebruikelijk om defecte flessen in de handel te laten. Voor de productie van deze elite drank wordt sterk glas gebruikt. Het kan op een plechtig en verantwoordelijk moment intact blijven. Maar het 'vegende' voorbeeld is niet jammer - het zal niet mislukken. Als er geen aanvrager is, dienen ze gewoon een normale container in. Een aan de nek gebonden strik vergroot de kans op vernietiging. U kunt het glas eenvoudig met papier omwikkelen, een steen leggen of een glassnijder.
Sommige groteske Amerikaanse komedies hebben een scène waarin de champagnefles niet breekt, maar gewoon door de zijkant van een gloednieuw schip steekt. Er zijn in werkelijkheid genoeg curiositeiten - de flessen zijn losgeknoopt en vallen in het water, bereiken de oppervlakte van het vat niet, vechten zonder effect.
Er waren echte gevallen waarin het glas te sterk was, de fles stuiterde gewoon als een voetbal van de muur. Een vergelijkbaar feit was in 1961 met de onderzeeër K-19. Bij de eerste militaire campagne aan boord van de onderzeeër vonden een vreselijke brand en een ongeval in een kernreactor plaats.
Er is een recenter voorbeeld: in 2005 brak de fles niet bij de lancering van het cruiseschip Costa Concordia. Zeven jaar later liep de knappe man vast op het Italiaanse eiland Giglio. Hij moest uit elkaar worden gehaald.
Er zijn veel tradities in de scheepsbouw en maritieme aangelegenheden. We kunnen de ceremonie noemen van het leggen van het eerste bord aan het begin van de bouw van een nieuw schip.
Een kapotte fles met een duur drankje is een symbool dat het schip klaar is voor mooie reizen. Het is altijd de menselijke natuur geweest om offers te brengen en rituelen uit te voeren. In ons geval zijn de prijs van alcohol en de kosten van het schip onvergelijkbaar. Te allen tijde en eeuwen hebben mensen op de een of andere manier de gelegenheid gevierd om over zee te gaan, naar verre landen te gaan en goederen te vervoeren. Veel religies beschouwen deze gebeurtenis als de doop van de boot.
De traditie van het verslaan van champagne is niet zozeer het lanceren van een schip, maar het vieren van de eerste reis van een schip of onderzeeër!