Zwermen vogels die door de herfstlucht vliegen, is een veel voorkomend fenomeen dat elk jaar kan worden waargenomen. Sommige soorten, voornamelijk kleine vogels die zich voeden met insecten, laten hun uitgebroed nest in aparte of vormeloze scholen achter. Maar grotere soorten - wilde ganzen, zwanen, kraanvogels gedragen zich anders. Ze stijgen de lucht in en vormen een wig, die zich tijdens de vlucht aan deze vorm van constructie houdt. Maar waarom vliegen ze zo?

Het blijkt dat deze vorm van pakketbouw helemaal niet willekeurig is. In de natuur zijn er in het algemeen weinig ongevallen, en wat betreft vogelkoppels is deze vorm in de praktijk buitengewoon effectief.

Luchtstroom tijdens de vlucht

Voor kleine vogels is elke speciale kuddeconstructie echt niet effectief, en grote individuen profiteren aanzienlijk door over een wig te vliegen. Een dergelijke constructie zorgt voor optimalisatie van luchtstromen, waardoor de energiekosten van individuele vogels worden geminimaliseerd. Die kranen maken natuurlijk geen voorlopige berekeningen van de aerodynamica - ze vliegen gewoon zo omdat ze denken dat vliegen fysiek makkelijker voor ze is. Dit is bewezen door instrumenten die de onderzoekers hebben bevestigd aan ibissen die naar het zuiden vliegen.

Interessant feit: wanneer een vogel een beetje achter en een beetje naar de zijkant van een andere vogel vliegt, vangt hij daar opwaartse wervelende stromingen op, wat het vliegen gemakkelijker maakt.Als de vogel strikt van achteren vliegt, moet hij integendeel extra inspanningen leveren om deze wervelstromen te blussen, die in dit geval de normale vlucht al belemmeren.

Om de vlucht voor elk groot individu het gemakkelijkst te maken en tijdens de vlucht tastbare stijgende en dalende stromen te genereren, synchroniseren vogels in de wig ook de bewegingen van de vleugels. Het is mogelijk dat veel van de nuances van een zwermvlucht op instinctniveau worden gelegd, maar veel vogels leren gewoon tijdens de vlucht, voelen in welk geval de beweging gemakkelijker is en waarin het moeilijker is. Grote vogels zijn slimme, goed opgeleide wezens, het is helemaal niet verrassend dat ze snel leren hun aangeboren vaardigheden te verbeteren.

De leider volgen

Bovendien volgen de vogels in de kudde instinctief de leider, die elk individu tijdens de vlucht constant moet zien. Door met een wig te bouwen, kun je de leider en al zijn manoeuvres zien en je op tijd aanpassen aan veranderingen in de koers van de leider. Het is zo handig dat moderne militaire piloten die jachtvliegtuigen besturen ook de voorkeur geven aan een wig.

Energiebesparend

Als we de kenmerken van jagerpiloot blijven beschouwen, is het noodzakelijk om een ​​ander belangrijk punt aan te geven. Piloten beseffen heel goed dat vliegen met een wig brandstof bespaart, waardoor elk vliegtuig langzamer brandstof verbruikt in zijn tanks. Vogels kunnen ook energie besparen door zich te verplaatsen in deze goed geconstrueerde structuur.De aerodynamische stromen vanaf de voorkant van vliegende kameraden behouden de stabiliteit van hun vlucht, en dit is belangrijk als je bedenkt dat vluchten over vele duizenden kilometers kunnen plaatsvinden.

De grootste lading tijdens de vlucht valt op de voorkant van de vliegende vogel, de leider. Het bepaalt het ritme en snijdt door de luchtruimte, waardoor stromen verder worden overgedragen aan vliegende individuen. Een leider is de sterkste en gezondste vogel die dergelijke belastingen gemakkelijk kan weerstaan. Als de leider moe wordt, mag een andere vogel uit de kopgroep tijdelijk zijn plaats voor de wig innemen. Dit is ook effectief - wanneer de maximale belasting op sterke, sterke individuen ligt, kunnen kuikens van gisteren en zwakkere vogels vliegen, gebruik makend van beekjes en een minimum aan energie verbruiken. Zo kan de hele kudde het doel bereiken en zullen verliezen tijdens de vlucht minimaal zijn. Dit is belangrijk voor het houden van vee.

Waarom vliegen niet alle vogels in een wig?

Zoals de praktijk heeft aangetoond, is het bouwen van een wig alleen relevant voor grote vogels, het blijkt alleen effectief te zijn als de individuen voldoende massa hebben. Kleine vogels komen tijdens de vlucht andere aerodynamische verschijnselen tegen, dit komt door hun kleine massa. Een wig is voor hen volkomen nutteloos, dus vliegen ze uit elkaar of gebruiken ze andere manieren om een ​​kudde te bouwen.

Grote trekvogels gebruiken de constructie dus in de vorm van een wig, omdat deze voor hen het meest effectief is. In dit geval krijgen ze meteen een aantal voordelen: ze zien constant de leider, ze kunnen stromen gebruiken van sterkere vogels die voorop vliegen.Deze constructieoptie kan worden beschouwd als ingebouwd op genetisch niveau, maar sommige dingen moeten vogels tijdens de vlucht leren - bijvoorbeeld om de stromen en energie van de individuen voor hen effectief te gebruiken.